اعتصاب نمیکنیم اما کمک نرسد زمینگیر میشویم
تاریخ انتشار: ۳ مهر ۱۳۹۷ | کد خبر: ۲۰۷۷۴۶۷۷
محمدجواد عطرچیان در گفتوگو با ایسنا، تاکید کرد: در ماههای گذشته افزایش هزینهها به طور قابل توجهی اتفاق افتاده تا جایی که هزینه خرید کامیونهای نو بیش از دو برابر شده و بسیاری از هزینههای لوازم یدکی حتی چند برابر شدهاند. همین مساله میتواند برای کامیونهای ایرانی تبعات منفی قابل توجهی داشته باشد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی با بیان اینکه بیش از ۴۰۰ کامیون در ایران فعال هستند که ۲۰ هزار دستگاه آن در مسیرهای بینالمللی و ترانزیتی رفت و آمد دارند، تاکید کرد: برای حضور در کشورهای اروپایی نیاز به فعالکردن برخی سیستمهای نوین وجود دارد که در غیر این صورت کامیونها اجازه تردد پیدا نمیکنند. مسائلی مانند سیستمهای یورو۴، یورو ۵ و اخیرا یورو ۶، پشت سر گذاشتن تستهای محیط زیستی، تستهای میزان آلایندگی خودرو و همچنین وضعیت آج لاستیکها بخشی از دغدغههایی است که رانندههای ایرانی قبل از ورود به کشورهای اروپایی باید آن را پشت سر بگذارند در غیر این صورت از ترددشان جلوگیری خواهد شد.
به گفته دبیر انجمن صنفی شرکتهای حمل و نقل بینالمللی ایران اگر کامیونهای ایرانی نتوانند در مسیرهایی که پیش از این فعالیت میکردند حرکت خود را ادامه دهند قطعا این فرصت در اختیار شرکتها و رانندگان خارجی قرار میگیرد و این به معنای آن است که ما نتوانستهایم بازارهای سابق خود را حفظ کنیم.
عطرچیان با بیان اینکه تمامی دولتها از کامیونهای خود در فضای بینالمللی و داخلی حمایت میکنند، تصریح کرد: مسائلی مانند کاهش عوارض گمرکی و صفرکردن مالیات بر ارزش افزوده برای کامیونهای نو و ارائهی وام کمبهره با مدت بازپرداخت طولانی برای رانندگانی که قصد نوسازی ناوگانشان را دارند، بخشی از حمایتهایی است که میتواند از سوی دولت انجام گیرد، زیرا در غیر این صورت ناوگان ایران چه در فضای داخلی و چه در فضای بینالمللی زمینگیر خواهند شد.
وی دربارهی گمانهزنیهای مطرح شده در رابطه با امکان اعتصاب رانندگان کامیون به دلیل مشکلات به وجود آمده در ماههای اخیر تاکید کرد: ما از سوی انجمن شرکتهای حمل و نقل بینالمللی ایران رسما اعلام میکنیم که هیچ برنامهای برای اعتصاب نداشته و نخواهیم داشت. ما شرایط دشوار کشور در تحریمهای ظالمانه را درک کرده و میدانیم که بالا رفتن نرخ ارز چه فشارهایی را در اقتصاد ایران وارد کرده است، اما با این وجود توقع داریم که دولت از ما نیز مانند دیگر بخشهای فعال در زمینهی کالاهای اساسی حمایت کند.
دبیر انجمن صنفی شرکتهای حمل و نقل بینالمللی ایران ادامه داد: رانندگان کامیون در خط مقدم مقابله با تحریمهای بینالمللی هستند و اگر مشکلات جدید برای فعالیتشان به وجود آید حمل و نقل کالاهای صادراتی ایرانی یا با مشکل مواجه شده یا باید از سوی شرکتهای خارجی و با قیمت بالاتر انجام شود. از اینرو ما ضمن تاکید بر اینکه در راستای اهداف کشور تمام تلاش خود را انجام میدهیم از مسئولان دولتی میخواهیم که با به وجود آمدن شرایط حمایتی اوضاع دشوار فعلی را مدیریت کرده و امکان تداوم فعالیت رانندگان کامیون ایرانی را فراهم کنند.
به گزارش ایسنا، از چند ماه قبل و به دنبال بالارفتن هزینههای جاری رانندگان کامیون تعدادی از اتحادیههای آنها دست به اعتراض زدند که این مساله به برگزاری جلساتی با مسئولان وزارت راه و شهرسازی منجر شد و سیاستهایی جدید از سوی این وزارتخانه برای اجرا ابلاغ شدند.
در طول روزهای گذشته بار دیگر گمانهزنیهایی دربارهی احتمال اعتراض رانندگان کامیون به دلیل بالارفتن هزینه لوازم یدکی مطرح شده بود که هنوز از سوی سازمان راهداری با پاسخ رسمی مواجه نشده است.
منبع: اکوفارس
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت ecofars.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «اکوفارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۰۷۷۴۶۷۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
استقرار اتاقهای بازرگانی فناوری در پارک فناوری بینالمللی ایران
اتاقهای بازرگانی بینالمللی ایران در کشورهای گرجستان، ایتالیا، عراق، قطر و ارمنستان در پارک علم و فناوری بینالمللی جمهوری اسلامی ایران مستقر شدند.
به گزارش ایسنا، تعدادی از فعالان و نمایندگان عرصه اتاقهای بازرگانی بینالمللی ایران در کشورهای گرجستان، ایتالیا، عراق، قطر و ارمنستان و اتاق بازرگانی تهران جهت ایجاد اتاق مشترک بازرگانی فناوری بینالمللی در کشور در سازمان پژوهشهای علمی و صنعتی ایرانی حضور یافتند.
در این نشست حسن زمانیان، معاون وزیر علوم و رئیس سازمان پژوهشهای علمی و صنعتی ایران ضمن اشاره به اهمیت جایگاه اتاقهای مشترک بازرگانی اقتصادی اظهار کرد: اتاقها در عرصه تولید، خدمات بویژه صادرات و همچنین در جهت کمک به فراهم آوردن موجبات رشد و توسعه اقتصادی کشور نقشی اثرگذار دارند.
وی ضمن اظهار خرسندی از حضور و استقرار اتاقهای بازرگانی در پارک علم و فناوری بینالمللی جمهوری اسلامی ایران، گفت: علاوه بر شرکتهای مستقر در این پارک قطب فناوری پارک نیز در شهر آفتاب تاسیس شده است.
زمانیان افزود: در راستای علمی و تخصصی کردن محصولات شرکتها و تولیدکنندگان داخلی و با تفاهم و همکاری با وزارت صمت و با امضای دو معاونت در وزارتخانه علوم و صمت گواهینامههای رتبهبندی تحقیق و توسعه صادر میشود که معتقد هستیم نهادها و شرکتهای اقتصادی درصورت نبود بخش تحقیق و توسعه از عرضه و تقاضای بازارهای جهانی عقب میمانند و وجود این بخش در شرکتها کاملا ضروری است.
معاون وزیر علوم گفت: یکی دیگر از گواهینامهها که تعیینکننده درصد داخلی یا خارجی بودن محصولات شرکتها را تعیین میکند، گواهی عمق ساخت داخل است که توسط سازمان پژوهشهای علمی و صنعتی ایران صادر میشود و در صورتی که درصد امتیاز گواهی بالا باشد، آن محصول از معافیت گمرکی برخوردار شده و چنانچه بتواند نیاز آن محصول را در کشور فراهم کند، از واردات آن جلوگیری خواهد شد.
وی تصریح کرد: رتبه کشور ما در جهان از نظر علمی پانزده است، ولی در نوآوری و دانش فنی رتبه ۶۳ را داریم و این فاصله به این دلیل است که نمیتوانیم به خوبی از پژوهش و تحقیقات خود دانش فنی تولید کنیم و در نهایت این دانش فنی را نیز به تجاریسازی نرساندهایم که به تولید محصولات تجاری و بازار محور منجر شود و باید به دنبال تولید محصولاتی باشیم که دارای پیچیدگی اقتصادی مثبت باشند.
به نقل از سازمان پژوهشهای علمی و صنعتی ایران، زمانیان افزود: تحقیقاتی مهم است که تبدیل به دانش فنی و پس از آن منجر به تولید محصولی شود که در سطح بینالمللی رقابتپذیر باشد و همچنین محصولات تولیدشده باید به خوبی در بازار ارائه و در معرض دید قرار گیرند که این بازاریابی و تجارت را اتاقهای بازرگانی میتوانند در سطحی وسیع انجام دهند و در تجاریسازی و فروش محصولات نقشی کلیدی داشته باشند.
انتهای پیام